Путешествие на автомобиле по Кольскому полуострову

Дорог в России много, но некоторые ведут туда, где будто выключен привычный ритм. Одно из таких мест — Кольский полуостров. Здесь почти нет туристов, зато есть бескрайняя тундра, скалы, разрезанные фьордами, и дороги, ведущие к самым северным точкам Европы. На машине можно добраться до мест, куда не ходят автобусы: брошенных маяков, диких пляжей с «драконьими яйцами», горных перевалов с завораживающими панорамами.

Поездка на авто по Кольскому — это свобода. Можно свернуть на грунтовку к озеру, остановиться у реки или доехать до Териберки, где Баренцево море встречается с арктическими ветрами. Дороги здесь есть, но погода непредсказуема: даже летом лучше иметь полный бак, запасную канистру и теплую куртку.

Кольский полуостров — это другая планета. Деревья здесь низкие, изогнутые ветрами, реки — прозрачные и холодные, а горизонт сливается с морем в бесконечную линию.

• Природа. Тундра летом покрывается ковром из мхов и ягод, водопады в Хибинах шумят полноводными каскадами, а на побережье лежат валуны, отполированные волнами.
• Атмосфера. Тишина, нарушаемая только криком чаек и шелестом ветра. Заполярные поселки вроде Териберки или Умбы — это заброшенные дома, рыбацкие лодки и ощущение края земли.
• Впечатления. Полярный день, когда солнце не заходит за горизонт, или северное сияние зимой — ради этого стоит проехать тысячи километров.

Всё, что открывается глазу — результат работы стихий, лишенных суеты. Здесь море встречается с тундрой, скалы вырастают посреди равнины, а небо никогда не выглядит одинаково. Поездки по этим местам похожи на кинопленку, застывшую в реальном времени. Даже простая остановка у обочины становится частью маршрута. И нет необходимости искать «что посмотреть» — само движение по Кольскому уже дарит ощущения, которых не хватает в городе.

На Кольский едут круглый год. Зимой — за северным сиянием и арктической тишиной, весной — за первыми дорогами, летом — за свободой движения, осенью — за красками тундры. Каждый сезон дает полуострову своё настроение, и маршрут будет зависеть не только от погоды, но и от целей поездки. В одни месяцы открыты рыбацкие посёлки, в другие — лучше идти в горы. Планировать поездку нужно заранее: Кольский не про спонтанность, здесь дорога требует понимания сезона.

Главное отличие лета на Кольском — это полярный день, который стартует 17 мая. 71 день подряд солнце не будет заходить за горизонт. Такое природное явление дает путешественникам неограниченные возможности для исследования полуострова. Особенно это ценно при поездках в отдаленные места.

Хотя летом проходимость на таких маршрутах в целом хорошая, к автомобилю стоит отнестись внимательно. Опытные путешественники советуют перед поездкой тщательно проверить колеса, амортизаторы и подвеску. Даже относительно короткий 50-километровый отрезок пути до моря на неподготовленной машине может превратиться в настоящее испытание, когда каждый километр дается с трудом. Но именно эти дороги, ведущие сквозь тундру к самым живописным местам, и делают путешествие по Кольскому по-настоящему запоминающимся.

Кольский полуостров встречает гостей разной погодой в зависимости от сезона. Даже летом здесь не бывает изнуряющей жары — температура редко поднимается выше +20°C. Морской бриз и высокая влажность создают особый микроклимат, а дождь может начаться совершенно неожиданно. В рюкзаке всегда должно быть место для тёплой куртки, непромокаемой обуви и перчаток — север не прощает легкомыслия в одежде.

Июнь на полуострове — время пробуждения природы. Воздух свежий, реки полноводные от талых вод, а тундра покрывается ярким ковром цветущих растений. В июле устанавливается наиболее стабильная погода — дожди идут реже, но теплее +15°C обычно не становится. Август приносит туманы и первые признаки приближающейся осени — ночи становятся холоднее, а утренняя роса иногда подмерзает.

Осень на Кольском наступает быстро — уже в сентябре температура опускается до +5...+10°C, учащаются штормовые ветра. Зато это лучшее время для наблюдения за северным сиянием, которое здесь особенно яркое. Зима суровая — морозы до -30°C, снежные бураны и полярная ночь, длящаяся с декабря по январь. Весна приходит медленно: только в мае снег начинает активно таять, открывая дорогу теплому сезону.

Кольский полуостров кажется удаленным, но добраться до него на машине проще, чем может показаться. Из Москвы — чуть больше 1800 километров. Из Санкт-Петербурга — около 1300. Весь путь занимает от двух до четырёх дней, в зависимости от маршрута и остановок. Для тех, кто едет не впервые, это уже не дорога, а ритуал — подготовка, карты, точка старта, бензин, план. Каждый километр до Мурманской области становится приближением к смене темпа жизни.

Кольский полуостров связан с центральной частью России несколькими крупными трассами. Основной маршрут из Москвы начинается с движения на северо-запад — через Тверь и Ярославль, затем выход на Вологду. После Вологды дорога идёт на Череповец, пересекает Архангельскую область и соединяется с федеральной трассой Р-21 «Кола». Это единственная крупная магистраль, проходящая через всю Мурманскую область. Дальше остаётся держаться прямо.

Развязок и поворотов по пути немного. Асфальт в хорошем состоянии, на ключевых участках — обновленное покрытие. Заправки встречаются каждые 100–150 километров. На маршруте доступны кемпинги, придорожные кафе, мотели. Для тех, кто не хочет ехать без остановки, лучшее место для ночевки — район Вологды, либо в Кеми. После Архангельска начинается настоящая северная дорога — реже встречаются сёла, меньше машин, длиннее участки между городами.

Из Санкт-Петербурга маршрут уходит на Петрозаводск, дальше — Медвежьегорск, Сегежу, Лоухи и Кандалакшу. Расстояние меньше, но дорога сложнее: больше перевалов, подъемов и спусков. На некоторых участках трасса идет вдоль Белого моря. После Кандалакши — уже знакомая Р-21, по которой можно дойти до Мурманска и разъехаться по полуострову. Расчёт времени зависит от погоды и состояния авто. Зимой путь может занять до двух суток, летом — чуть больше суток с одной остановкой.

Путешествие по Кольскому — это не воскресная поездка за город. Здесь без тщательно подготовленного автомобиля делать нечего. Основной упор стоит сделать не только на техническое состояние, но и на комплектацию машины.

Что проверить перед поездкой:

• Тормоза, рулевое, подвеску — на участках после Умбы и к Териберке дорога разбита.
• Свет — в условиях полярного дня легко забыть про него, но туман и дождь всё равно случаются.
• Колёса — лучше новые шины с высоким протектором и обязательно запаска.
• Жидкости — тормозная, охлаждающая, масло, антифриз, стеклоомыватель.

Что взять с собой:

• Канистра с бензином (объём 10–20 л).
• Запас воды и еды — магазины тут не на каждом повороте.
• Аптечка, трос, компрессор, насос, огнетушитель, провода для прикуривания.
• Туристическое снаряжение: палатка, газовая горелка, тёплая одежда, резиновые сапоги.

Авто должно быть проверено заранее, а не за два дня до выезда. ТО, балансировка колёс, диагностика — всё должно быть пройдено. Поездки на север требуют полной уверенности в машине, иначе любое ЧП посреди полуострова рискует обернуться эвакуацией за свой счёт, причём не всегда оперативной.

Маршрутов по Кольскому полуострову много, но каждый путешественник выбирает свой, исходя из времени и интересов. Есть классические, проверенные десятками поездок. Есть те, что требуют подготовки и желания свернуть с протоптанной дороги. Важно одно — каждая остановка будет частью большого северного рассказа.

Путешествие по Кольскому полуострову на машине чаще всего начинается с Мурманска. Это точка, где можно передохнуть после долгой дороги, дозаправиться, закупиться едой и собраться с мыслями. Город хорошо подходит для старта маршрута — есть всё необходимое: магазины, шиномонтаж, жильё. Отсюда — 120 километров до Териберки. Весь путь до побережья — асфальт и гравийка, дорога прямая. Вдоль трассы — скалы, реки, болота, заброшенные ангары и бетонные строения. Пейзаж будто внеземной, особенно ближе к побережью. Машина доезжает почти до самой воды. Дальше — смотровые площадки, останки кораблей, дюны и обрывистые берега Баренцева моря.

После Териберки маршрут разворачивается обратно и уходит южнее, в Хибины — через Оленегорск и Апатиты. Это центр северного активного отдыха. Здесь начинаются горные тропы, туристические приюты, озера в обрамлении хребтов. Дороги — надёжный асфальт, до Кировска — полноценная трасса. В Хибинах можно выйти к перевалам, добраться до Малого Вудъявра, Левого Тальвожа или Юкспора. Авто нужно парковать у начала троп, дальше уже идут пешие участки. В жаркий день в горах прохладно, а дождь может прийти внезапно, как и туман. Классический маршрут — это путешествие между тремя точками, каждая из которых дает совершенно разные ощущения.

Для тех, кто уже был в Хибинах и Териберке или хочет уйти в сторону тишины, есть три направления — Рыбачий, Ловозеро и Умба. Рыбачий полуостров — крайняя точка северо-западной части материка. Добраться до него можно только при наличии полного привода. Асфальт заканчивается рано, начинается гравий, а потом и вовсе — колея на камнях и мху. Здесь проверяется не только машина, но и готовность к изоляции. На всём маршруте — маяки, полуразрушенные военные постройки, рыбацкие деревни, и панорамы, которые открываются прямо с обрыва. Северный берег — это ветер, низкие облака, редкие стоянки и вода, которая кажется ледяной даже в августе.

Ловозеро — маршрут мягче. До одноименного поселка ведет хорошая асфальтовая дорога, вокруг — тундра, сосновые перелески и спокойствие. Здесь находится Сейдозеро — место силы и древних легенд. Подъезд к озеру возможен, но сам маршрут лучше продолжить пешком. Машину лучше оставить на окраине посёлка или на стоянке у туристического лагеря. Ловозерские тундры — не про драйв, а про сосредоточенность. Здесь смотрят в воду, слушают тишину, наблюдают за облаками.

Умба — другой ритм. Сюда ведет дорога из Кандалакши, вдоль побережья. Асфальт заканчивается в деревне, дальше — утоптанная гравийка. Умба — старинное поморское поселение. Здесь живут неторопливо. Рыба сушится на вешалах, лодки лежат на берегу, а деревья склоняются к воде. Визуально — ничего особенного. Но именно это «ничего» даёт полное ощущение завершенности маршрута. В Умбе никто не ищет достопримечательностей. Здесь просто смотрят — на огни в окнах, на закат над рекой, на рябь воды под деревянными мостками. Альтернативные маршруты — это не логистика, а способ изменить настрой. От одиночества на Рыбачьем до древнего ритма Ловозера и умиротворения Умбы — каждая точка задает свой темп и «говорит» по-своему.

Путешествие на машине дает свободу — можно свернуть к забытой деревушке, остановиться у горного озера или доехать до самых северных мысов. Главное — не бояться грунтовок и быть готовым к неожиданностям: то лось перебежит дорогу, то внезапный дождь с порывистым ветром заставит остановиться и достать термос, чтобы согреться.

Териберка — место, где заканчивается асфальт и начинается настоящий Север. Бывшая рыбацкая деревня теперь манит путешественников дикими пейзажами: ржавые скелеты кораблей на берегу, круглые валуны, похожие на яйца динозавров, и водопад, низвергающийся прямо в Баренцево море.

Машина здесь — единственный способ добраться до самых атмосферных точек. По грунтовке можно доехать до старого маяка, откуда открывается вид на бескрайний океан. Или свернуть к заброшенной школе — её пустые окна до сих пор смотрят на море, как и полвека назад. Главное в Териберке — не ставить галочки «посмотрел-увидел», а почувствовать ее настроение.

Хибины — горы, выросшие посреди тундры. Летом они кажутся мягкими: склоны покрыты мхом, в долинах блестят озера, а воздух пахнет морошкой. На машине можно подъехать к самым живописным точкам, например, к подножию перевала Южный Чоргорр, откуда начинаются маршруты к горным озёрам.

Кировск — столица этих мест. Отсюда стартуют треки к водопадам и плато, но даже без походов есть что посмотреть. Канатная дорога на гору Айкуайвенчорр работает летом — сверху видно всё: и город, и зеленые долины, и далёкие снежники.

Для тех, кто хочет большего, есть грунтовки к Малому Вудъявру — озеру с водой цвета бирюзы. Дорога идёт через броды, но вид того стоит.

Сейдозеро — место, где каждый камень дышит древними саамскими преданиями. Дорога сюда начинается с парковки у реки Эльморайок, где придётся оставить машину. Дальше — несколько километров пешего пути через тундру, по деревянным мосткам через ручьи и мшистым склонам. Этот переход — уже часть ритуала, медленное погружение в мир северной магии.

Озеро лежит в каменной чаше, окруженное отвесными скалами. На одной из них — загадочное изображение Куйвы, огромный силуэт, который местные жители считают духом-покровителем этих мест. Вода в Сейдозере тёмная и ледяная даже в разгар лета, а тишина здесь настолько глубокая, что слышно, как падают капли с мшистых уступов. Это не просто красивое место — это портал в другой мир, где время течёт иначе.

Ловозеро предлагает совсем другие, но не менее сильные впечатления. Сюда можно подъехать на машине почти к самой воде. Вечером скалы на противоположном берегу вспыхивают розовым и фиолетовым, отражаясь в зеркальной глади озера. А утром стоит отправиться к древним петроглифам — загадочным рисункам, оставленным неизвестными художниками несколько тысяч лет назад. Эти места хранят память о многих поколениях саамов, рыбаков и путешественников.

Умба встречает путешественников ароматом сосновых лесов и соленого морского бриза. Это совсем другой Кольский — не суровая тундра, а уютный мир поморских традиций. В местном краеведческом музее оживает история: старые фотографии рыбаков, модели поморских кочей, традиционные инструменты и утварь. После музея стоит прогуляться по деревне, где резные наличники и крылечки рассказывают свои истории не хуже экскурсоводов.

Всего в нескольких километрах от Умбы начинаются бесконечные песчаные пляжи Белого моря. В отлив здесь можно пройти сотни метров по влажному песку, собирая ракушки и наблюдая за чайками. А если повезет — увидеть, как рыбаки вытягивают сети, полные трески и наваги.

Варзуга — деревня-остров, связанная с «большой землёй» узкими мостами. Грунтовая дорога к ней летом превращается в зелёный тоннель — мох по краям так густ, что кажется, будто едешь по ковру. Главная доминанта — старинная Вознесенская церковь на холме. С её ступеней открывается вид на всю деревню, реку и бескрайние леса. Варзуга живёт в своём ритме: утром рыбаки уходят в море, днём женщины вяжут сети на крылечках, вечером дымок из труб смешивается с морским туманом. Это место, где время замедляет ход, предлагая забыть о спешке и просто быть.

На карте Мурманской области нет случайных мест. Почти каждая точка — или пограничная, или легендарная, или просто тихая, но с характером. Машина открывает свободу передвижения по региону: нет нужды ждать автобус, сверять расписание или переживать за ночлег. Летом дороги проходимы, погода позволяет выбирать маршрут по ходу поездки, а световой день тянется бесконечно. В этом и заключается прелесть путешествия на машине — можно ехать туда, куда хочется, и останавливаться там, где нравится.

Помимо Мурманска, Териберки и Хибин, в регионе есть множество локаций, до которых не добраться без машины. Один из таких маршрутов — по дороге на Кандалакшу с заездом в Варзугу. Поморская архитектура, деревянные церкви, нетронутое побережье Белого моря. Здесь чувствуется время — оно идёт медленно, будто давая возможность все рассмотреть.

Если свернуть с трассы Р-21 в сторону Лувеньги, откроются каменистые берега, лагуны и старые маяки. В районе Ковдора — карьеры с бирюзовой водой и смотровые площадки. Можно остановиться, выйти из машины и почувствовать, как тишина становится главной достопримечательностью.

Заповедные зоны Мурманской области — это территория без шума. Доступ на некоторых участках ограничен, но именно летом, при стабильной погоде и наличии машины, можно попасть в самые труднодоступные уголки.

На юге региона находится Кандалакшский заповедник. Это архипелаги, бухты, гнездовья морских птиц. Летом можно подъехать к границе заповедника и пройти пешком к смотровым точкам. В районе Ловозера — заказники с редкими растениями и уникальными скальными образованиями. Если планируется поездка на Умбу, стоит сделать крюк в сторону Поной — река уходит в тайгу, и ее берега сохраняют первозданный облик.

Дорога на Териберку — не просто соединение точек. Это самостоятельная часть маршрута. Даже если не доехать до конца, само путешествие оставляет след. Летом путь проходим, но медленный: хочется останавливаться, осматриваться, выходить из машины. Чем ближе к морю, тем сильнее ощущение, что дорога ведёт не в точку на карте, а в другое измерение.

Примерно через 40 км после выезда из Мурманска начинается смена пейзажа. От леса — к тундре, от асфальта — к гравию. У озера Ледяного — удобная стоянка. Чуть дальше — смотровая точка на реку Водопадную. Поток воды срывается с камней, образуя каскад. Панорама открывается сразу: тундра, линия горизонта, редкие деревья.

Есть места, где стоит просто выключить двигатель и послушать тишину. Например, у озера Бабозеро или на подъезде к перевалу перед Териберкой. Летом это точки для короткой передышки, фотографии и ощущения, что ты находишься на краю чего-то большого.

По дороге в Териберку попадаются следы прошлого. Заброшенные бараки, остатки радиолокационных станций, фрагменты старых сооружений. Это не музеи, а настоящие метки времени, ускользающие из вида в зарослях тундры и среди каменных осыпей. В районе старой Териберки находится кладбище кораблей. Ржавые остовы стоят в воде, как напоминание о рыбной славе прошлого, когда посёлок был центром промысла и морского быта. Даже сейчас, глядя на изогнутые корпуса, можно представить, как здесь кипела работа, гудели моторы и пахло солью.

Неподалёку стоит старая ГЭС, построенная ещё до Великой Отечественной. Остались фундаменты, разрушенные плотины, полуобрушенные мосты. Эти объекты хорошо видно с дороги, но добраться до них проще всего на машине — пешком они остаются за горизонтом. Природа медленно поглощает их, превращая в своеобразные памятники технической эпохи, когда электричество приходило даже в самые отдаленные уголки Заполярья.

Если свернуть с основной трассы, можно обнаружить старые военные укрепления — остатки ДОТов и бункеров, частично вросших в склоны холмов. Они служили обороной побережья и сейчас стали частью северного ландшафта. Некоторые из них находятся на высотах с хорошим обзором, и именно оттуда открываются одни из самых кинематографичных панорам на окрестности. Это редкие места, где история и пейзаж соединяются в единое полотно, создавая атмосферу, которую невозможно передать словами — её можно только прожить.

Когда едешь по пустынной дороге за Полярным кругом, кажется, что знаешь всё. Но Кольский — это место, где под каждым камнем может скрываться история. Машина открывает доступ к геологическим, археологическим и мистическим объектам, о которых мало говорят в путеводителях.

На юге Кольского полуострова, в 10 км от города Заполярный, скрывается уникальный памятник советской науки — Кольская сверхглубокая скважина. Этот амбициозный проект стартовал в 1970 году, когда ученые решили «просверлить» земную кору до невероятных 12 километров. На протяжении двух десятилетий буровая установка проникала в недра Земли, открывая удивительные факты о строении нашей планеты.

Сегодня территория заброшена, но сохранила особую атмосферу. Ржавые конструкции буровой вышки, полуразрушенные лабораторные корпуса и табличка с цифрой «12 262 метра» — всё это напоминает о масштабах проекта. Сама скважина сейчас законсервирована металлической заглушкой, но даже стоя рядом, испытываешь странное ощущение — под ногами бездна глубиной с высоту Эвереста.

Добраться сюда можно по старой грунтовке, ответвляющейся от трассы Р-21. Дорога проходит через густой сосновый лес, внезапно выводя на пустынную площадку с остатками научного городка. Тишина здесь особенная — ни птиц, ни животных, только ветер гуляет среди заброшенных строений. Это место словно застыло во времени, храня память о дерзком научном эксперименте.

Сейдозеро в Ловозерских тундрах — не просто живописный водоём. Для саамов это сакральное место, окутанное тайнами и преданиями. Самая известная легенда рассказывает о великане Куйве, чей гигантский силуэт навечно запечатлелся на скале у восточного берега. Местные жители верили, что это дух-хранитель этих мест, и старались не тревожить его покой.

Дорога к озеру начинается с парковки у реки Эльморайок, куда можно добраться на машине. Последние 5-6 километров придется идти пешком через тундру. С каждым шагом ощущение таинственности усиливается — мох под ногами становится мягче, воздух — прозрачнее, а звуки — приглушеннее. Когда, наконец, показывается зеркальная гладь озера, окруженного отвесными скалами, понимаешь, почему саамы считали это место особенным.

Современные туристы часто пытаются разгадать загадку «чёртова пальца» — странного каменного столба на одном из островов, или ищут следы мифической Гипербореи. Но истинная магия Сейдозера — в его атмосфере. В тишине, нарушаемой только плеском воды, в игре света на скалах, в ощущении, что за тобой кто-то наблюдает из глубины веков. Это место, где легенды становятся реальнее, чем кажется.

Путешествие по Кольскому полуострову требует хорошей подготовки. Даже летом условия на севере могут быть непростыми — от капризной погоды до сложных дорожных участков. Чтобы поездка была комфортной и безопасной, важно заранее продумать маршрут, собрать правильный багаж и соблюдать простые правила.

Независимо от длительности путешествия, стоит взять с собой запас топлива и еды на случай форс-мажоров, особенно если планируются поездки в удаленные районы. В одежде важно предусмотреть и теплые, и непромокаемые вещи — север славится быстрыми изменениями погоды.

Автомобиль необходимо тщательно проверить: состояние шин, тормозов, аккумулятора, наличие необходимых инструментов и запчастей. Навигация в офлайн-режиме, карта и спутниковый телефон будут большим подспорьем, если сотовая связь пропадет.

Также стоит позаботиться о медикаментах, средствах от насекомых и аптечке. Подготовка поможет не только избежать неприятностей, но и сделать поездку по-настоящему приятной.

Главная опасность — переоценка возможностей автомобиля и игнорирование дорожных условий. Гравийка, грязь после дождя и внезапные перепады температуры могут застать врасплох. Для комфортного и безопасного передвижения лучше использовать полноприводные машины с хорошей проходимостью.

Климат Кольского полуострова летом достаточно мягкий, но ветра, влажность и резкие похолодания требуют внимательности. Не стоит пренебрегать прогнозом погоды и планировать поездки поздно вечером — несмотря на полярный день, ночью может быть холодно.

Соблюдение элементарных правил безопасности и уважение к северной природе гарантируют незабываемое и спокойное путешествие.

Если вы хотите погрузиться в незабываемую атмосферу Кольского полуострова, добро пожаловать в круглогодичный арктик-отель «Китовый берег». Здесь вы можете расположиться в одном из 26 купольных шатров, комфортабельных коттеджах или на вилле. Панорамные окна с видом на бескрайнее Баренцево море, комфортные зоны отдыха, банный комплекс, открытый бассейн — здесь вы сможете прочувствовать северную природу, без отрыва от комфорта.

Все вопросы о бронировании туров можно задать нашим менеджерам по телефону 8 800 555 93 98, в социальной сети «ВКонтакте» или через мессенджер WhatsApp.